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国泰航空新货运站平顶 并为新货机揭幕庆贺

来源:

民航资源网

时间:

2011-11-17 17:55:39

国泰航空新货运站平顶 并为新货机揭幕庆贺 

  图1:特首曾荫权先生(左二)、机管局主席张建东博士(左一)、金门-协兴联营代表何安诚先生(右一)及国泰航空行政总裁史乐山先生(右二)主持国泰货运站平顶仪式。

  香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”)今天(17日)为庆祝于香港国际机场的新货运站土木工程竣工,举办特别庆典,由国泰航空行政总裁史乐山主持,并邀得香港特区行政长官曾荫权先生担任主礼嘉宾。


  在典礼上,国泰航空同时为刚接收的波音747-8货机揭幕,该新机髹上特别标志“Hong Kong Trader”,代表香港成功发展成为国际主要贸易枢纽。


  新货运站平顶庆典冠盖云集,除行政长官外,出席贵宾包括来自各政府部门、中联办、机管局、民航处、工程主要承办商及本港空运业等等机构的代表。


  国泰航空行政总裁史乐山在仪式上表示:“国泰货运站在2013年初正式投入服务时,会是香港发展成为国际首屈一指空运枢纽的里程碑。国泰一直致力发展香港航空枢纽,并会继续投放庞大资源发展货运站及购入新飞机,以提升本港的竞争力。”

  图2:香港特区行政长官曾荫权先生(中)、机管局主席张建东博士(左二)及国泰航空行政总裁史乐山先生(右二)为国泰航空波音747-8新货机揭幕。

  “国泰早前落实订购的新型货机,包括10架波音747-8及8架波音777-200货机,加上效率超卓的新货运站,定必有助香港继续保持国际空运业的领导地位。面对区内其他枢纽激烈竞争的环境,我们必须好好装备自己。期望新飞机、新货运站、本港物流专业团队,当然最理想是加上第三条跑道,能让香港抓紧机遇。”

  机管局主席张建东表示:“国泰新货运站是香港国际机场第四个货运站,将适时地增强机场运力,于2013年正式运作后,能提升机场货物处理量50%至每年740万公吨,为配合货运增长需求,未来数年更会在中场及西停机坪加建货机泊位。”

  图3:国泰航空行政总裁史乐山先生(右二)致送一架波音747-8货机模型予香港特区行政长官曾荫权先生(中)。左二为机管局主席张建东博士。

  国泰航空的全资附属公司——国泰航空服务有限公司——于2008年3月获香港机场管理局批出为期20年的专营权,于香港国际机场投资、设计、兴建及营运新货运站。新货运站位于机场货运区占地约10公顷。

  斥资55亿港元兴建的新设施,年吞吐量达260万公吨,有助大大提升香港航空货运枢纽的运作效率及竞争力。价值14亿港元的货物处理系统(MHS)是货运站的核心,也是迄今全球最先进的货运处理系统。

  货运站主楼由金门-协兴联营兴建,而货物处理系统则由Siemens承办。

  图4:国泰航空刚接收的波音747-8货机,髹上特别标志“Hong Kong Trader”,代表香港成功发展成为国际主要贸易枢纽。

   当新货运站正式投入服务后,会全天候运作,国泰航空服务有限公司计划聘用1,800名员工,以求高效处理进、出口及转运货物。兴建货运站的工程亦创造了不少就业机会,建筑高峰期提供的职位多达1,800个。

  在平顶仪式时,同场展出刚接收取名为Hong Kong Trader的国泰航空新货机,亮丽机身髹上经典维港标志,甚为夺目。该货机为国泰航空早前订购10架波音747-8货机当中,第二架接收的新飞机,另有两架于年底前付运。新货机主要运作国泰航空超长途航线,其运力及运作效率皆较波音747-400货机优胜。

  新货机Hong Kong Trader是以首架在1982年加盟国泰航空的波音747货机命名,它为国泰航空发展成全球最大型及享誉国际航空货运公司奠定稳固的基础。1982年底,国泰航空机队仍只得一架货机,货运量仅105,450公吨。其后国泰航空货运机队规模不断扩充,2010年底共增加至20架广体货机,服务全球网络,货运业务更创高峰,该年全球货运量大幅上升至一百八十万零四千公吨。

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