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泸州机场迁建规划上报 力争今年内开工建设

来源:

民航资源网

时间:

2012-2-25 13:27:12

泸州机场迁建规划上报 力争今年内开工建设

  图:泸州目前运行的蓝田机场。

  近日,国务院正式批复同意国家发改委组织编制的《西部大开发“十二五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》在关于优化民航布局方面提出,将新建一批对改善边远地区交通条件、促进旅游等资源开发及应急保障具有重要作用的支线机场,加快现有支线机场改造和扩建,进一步完善现有支线机场设施设备,泸州蓝田机场迁建被列入西南机场群的建设规划中。

  昨日(23日),相关部门透露,机场新址红线图目前已基本确定,相关可研报告和专项报告的编制与审批也有序推进,迁建后的云龙机场有望在今年进入实质性开工建设阶段。

困境

机场条件滞后城市建设受阻

  如今的泸州蓝田机场修建于1945年,位于泸州市江阳区蓝田镇境内,机场距泸州市区8公里。为促进地方对外开放和经济发展,泸州市委、市政府于2008年底提出迁建。2009年,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)对泸县云龙场址进行了批复。

  由于蓝田机场位于泸州市中心城区边缘,飞机起降航行都要穿越主城区,导致机场净空限制与城市发展矛盾日渐凸显。

  泸州市发改委能源办主任廖庭远说,就拿与蓝田机场较近的泸州大山坪片区来说,作为泸州政务、商业、住宅较集中的区域,随着城市不断发展,高层建筑越来越多,势必会对机场净空环境带来影响。“机场所在的蓝田镇,城镇建设一直饱受限制,也是受机场的影响,如今蓝田大力开展旧城改造,机场迁建更是势在必行。”

  据了解,2011年泸州机场客流量达28.6万人次,居全省第六位,客流量越来越多,泸州经济社会的迅猛发展,使泸州与外界的人员交流和货物运输需求日益增多。

机遇

列入《规划》赢得发展先机

  拟建的云龙机场位于泸县云龙镇、龙马潭区石洞镇和双加镇三镇交界处,距泸州主城区约15公里。机场的迁建,将为城市建设腾出空间,土地得到释放。

  “新机场与城区距离适中,随着设备设施的完善,机场的覆盖区域也将更加扩大。”廖庭远说,泸州本属于川滇黔渝结合部,机场辐射能力的提升,将推动泸州打造川滇黔渝结合部区域中心城市。

  廖庭远还认为,泸州机场迁建被列入《规划》,是国家加快支线机场建设的表现,泸州市处于成渝经济区范围内,因此机场迁建也将完善成渝经济区交通运输网络,增强经济区与外界的联系。“对泸州本身来说,一个重大项目,被列入国家‘十二五’规划,这无疑是自身的一项荣耀,在发展建设过程中赢得了先机。”

进展

上报相关部门今年力争开工

  记者昨日从相关单位获悉,目前,机场新址红线图基本确定,在此之前,立项报告已经提交相关部门审查。同时,可研报告和专项报告的编制与审批工作也有序推进,这为云龙机场在2012年实质性开工建设提供了可能。

  同时,为确保机场实质性开工后,各项工作顺利推进,今年将开工建设搬迁农民的安置房,启动泸荣路改线道路的工程建设,完成专线铁路以及输油管线的选址等工作,力争完成土地征收、拆迁、农民安置补偿工作。

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